D 2011 L2

Sıralı turboşarjlı, yağ soğutmalı veya isteğe bağlı olarak entegre soğutma sistemli 2 silindirli motor. Su soğutmalı ve şarj havası soğutmalı olarak da mevcuttur.
Kompakt motor tasarımı ve isteğe bağlı bir PTO sürücüsü, kurulum maliyetlerini azaltır ve uygulama sayısını artırır.
Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk çalıştırma özellikleri.
< 56 kW güç aralığındaki motorlar US EPA Tier 4 i'ye uygundur.
Sağlam motor tasarımı, yüksek kükürtlü yakıtlarla bile dünya çapında çalışmaya olanak tanır.
Bakım için tüm parçaların motorun tek tarafında olması, uzun yağ değişim aralıkları ve motor sıvılarının kolay değiştirilebilmesi, işletme maliyetlerini düşürür ve makinelerin kullanılabilirliğini artırır.
Verimli bir enjeksiyon sistemi ve optimize edilmiş yanma, düşük tüketimde optimum motor performansı sağlar.

Teknik veri
Emisyon normları EU IIIA, EU II, US T2, US T3
silindir sayısı 2
94 mm delik
Strok 112 mm
Yer değiştirme 1,6 l
Maksimum nominal hız 2800 rpm
Güç çıkışı 23,5 kW
2800 rpm hızlarda
Maks. tork 93 Nm
1700 rpm hızlarda
dak. rölanti hızı 900 rpm
Özgül yakıt tüketimi 230 g/kWh
Uzunluk 478 mm
Genişlik 448 mm
Yükseklik 673 mm
ağırlık 169 kg
  Veri sayfasını indirin (PDF dosyası)