TCD 16.0 V8

Açıklama
Bunlar TCD 16.0 V8'in özellikleridir.

Su soğutmalı, V versiyonu (90°), turboşarjlı ve şarj havası soğutmalı 6 veya 8 silindirli motorlar.

Motor ve egzoz son işlemi (EAT), en yüksek toplam sistem verimliliği için optimize edilmiştir ve böylece minimum yakıt ve toplam işletme maliyeti sağlar.

SCR teknolojisi sayesinde, Tier 3 motorlara kıyasla soğutucu boyutlarının büyütülmesine gerek yoktur. Yakıt tüketimi azalır. Egzoz gazı iyileştirme sistemi bakım gerektirmez.

Motorun tutarlı kurulum ve bağlantı boyutları, mevcut kurulumların emisyon mevzuatının bir sonraki aşamasına geçişini kolaylaştırır.

Volan ve ön uçta %100 PTO ve ayrıca toplam 520 Nm'ye kadar torka sahip üç adede kadar PTO sürücüsü.

Motorlar, DVERT® kitinden bileşenler ve isteğe bağlı konfigürasyon varyantları içeren modüler bir egzoz son işlem sistemine (EAT) sahiptir. Bu, OEM için makine entegrasyonunda yüksek esneklik anlamına gelir.

Son derece kompakt motor tasarımı ve müşteri dostu aksesuarlar, kurulum maliyetlerini azaltır ve uygulama sayısını artırır.

Son derece kompakt kurulumlar için her iki motor da düz versiyon olarak mevcuttur*)**).

Güçlü Common Rail enjeksiyon sistemi ve tahrik yönetimine akıllı bağlantı ile elektronik motor kontrolü (EMR 4), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar.

Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk çalıştırma performansı.

Motorlar, EU Stage IIIB & IV ve US EPA Tier 4 interim & Tier 4 with SCR gereksinimlerini karşılar. Daha az düzenlemeye tabi pazarlar için bir seçenek olarak EAT'siz bir varyant mevcuttur.

Teknik özellik
Kategori Mobil Makina, DEUTZ
Soğutma Kazanı
Silindirler 8
kW 350 -520
Nm maks 470 - 700
Emisyon Standartları AB Aşama IV
ABD EPA Katman 4