Turboşarjlı ve şarj havası soğutmalı, su soğutmalı 8 silindirli V motor (90°).
Güçlü ve sağlam solenoid valf enjeksiyon sistemi (MVS) ve tahrik yönetimine akıllı bağlantı ile elektronik motor kontrolü (EMR 3), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar.
Volan ve ön uçta %100 PTO ve ayrıca toplam 400 Nm'ye kadar torka sahip iki PTO sürücüsü
.
Düşük yakıt tüketimi, düşük bakım maliyetleri ve uzun motor ömrü işletme maliyetlerini düşürür.
Motorlar, IMO, EU, ZKR ve EPA uyarınca emisyon limitlerine uygundur.
Motor tahrikli soğutma suyu pompaları, salma ve ham su soğutması için kurulumu basitleştirir.
Son derece kompakt motor tasarımı ve müşteri dostu aksesuarlar kurulum maliyetlerini azaltır.
DEUTZ deniz motorları, özellikle denizcilik uygulamalarının gereklilikleri için geliştirilmiştir ve klas kuruluşlarının gereksinimlerini karşılar. IACS sınıflarının ve diğer sınıfların Tip Onayları istek üzerine mevcuttur.
TCD 2015 V8 M
