TCD 2.9 L4 HP (Agri)

veya dar izli traktörler.

Yeni tasarlanmış, su soğutmalı 4 silindirli sıralı motor, turbo şarjlı ve şarj havası soğutmalı soğutmalı harici egzoz gazı dönüşüne sahiptir.
DVERT® oksidasyon katalitik konvertörünün (DOC) kullanılması, tüm uygulama ve ortam koşullarında bakım gerektirmeyen çalışmayı mümkün kılar.
Volan ve ön uçta %100 PTO ve iki adede kadar hidrolik pompanın montajı için 120 Nm'ye kadar ek yan PTO tahriki.
500 saatlik yağ değiştirme aralıkları ve bakım gerektirmeyen bir valf dizisi, düşük bakım maliyetleri ve artan makine kullanılabilirliği ile sonuçlanır.
Motorlarda, motora takılabilen isteğe bağlı bir modüler egzoz gazı iyileştirme sistemi (EAT) bulunur. Bu, DEUTZ'nin tüm sistemin anında kurulumunu gerçekleştirmesini sağlar.
Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk çalıştırma performansı.
Güçlü Common Rail enjeksiyon sistemi ve soğutulmuş harici egzoz gazı devridaimi ile yüksek verimli yanma süreci, düşük yakıt tüketimi ve egzoz emisyonlarında optimum motor performansı sağlar.
Son derece kompakt motor tasarımı ve müşteri dostu aksesuarlar, kurulum maliyetlerini azaltır ve uygulama sayısını artırır. Motor, DVERT® oksidasyon katalitik konvertörü ile AB aşama IIIB gereksinimlerini karşılar. Daha az düzenlemeye tabi pazarlar için bir seçenek olarak EAT'siz bir varyant mevcuttur.

Teknik veri
Emisyon normları EU V, EU IIIB
Seri TCD 2.2/2.9
silindir sayısı 4
92 mm delik
Strok 110 mm
Hacim 2,9 l
Maksimum nominal hız 2200 rpm
Güç çıkışı 77 kW
2000 rpm hızlarda
Maks. tork 420 Nm
1600 rpm hızlarda
dak. rölanti hızı 900 rpm
Özgül yakıt tüketimi 222 g/kWh
Uzunluk 478 mm
Genişlik 522 mm
Yükseklik 952 mm
Ağırlık 340kg
  Veri sayfasını indirin (PDF dosyası)